競爭再加劇 30萬元SUV的豪華之選
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欢乐球吃球刷贝壳:競爭再加劇 30萬元SUV的豪華之選

2019年05月28日 09:10
來源:ams車評網

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今年五月的車市相比于往年顯得“低調”了很多, SUV市場中也僅有吉利星越、紅旗HS5、沃爾沃XC40等全新車型亮相。而這其中,國產沃爾沃XC40算是非常有話題性的車型,無論是處于競爭越發激烈的豪華品牌入門SUV陣營當中,還是國產售價相比進口車型更貴的定價策略,都讓XC40的未來被不少人打上了問號。

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去年沃爾沃XC40以進口身份亮相時就被不少人予以期待。時尚的外觀、精致的內飾、加上沃爾沃近幾年在國內不錯的口碑積累,都讓XC40有了“網紅”的潛質。同樣,沃爾沃也和不少豪華品牌一樣,先推出進口車型再國產的策略,讓消費者對它有了更多期待。

而在上周,國產版的XC40終于正式亮相了,新車共推出1.5T和高/低功率2.0T發動機的三種動力選擇,價格區間為26.48萬-38.58萬元。值得一提的,相比進口車型新增了1.5T發動機的選擇,入門門檻也被進一步拉低。不過,2.0T發動機的T4版本車型相較于進口車型價格竟然還略有提升。

沃爾沃XC40采用了最新家族設計風格,提供運動版與豪華版的兩種外觀,差別主要集中在前格柵的樣式。標志性的雷神之錘前大燈和L型尾燈自然予以保留,內凹式的車門板則非常有個性。

內飾同樣延續家族設計語言,與“老大哥”沃爾沃XC60極為相似,但設計更加年輕、時尚。全系標配12.3英寸全液晶儀表盤和9英寸中控屏幕,采用Sensus人機交互系統,支持蘋果CarPlay手機互聯功能。安全配置方面自然也是沃爾沃的強項,帶有City Safety城市安全系統,并且配備了Volvo on Call隨車管家,提供安全、安防、車況檢查和控制等22項車輛管理功能,車主能夠更加便捷地掌握車輛動態。

沃爾沃XC40長寬高分別為4425/1863/1652毫米,軸距為2702毫米,與進口版車型保持一致。搭載1.5T和高/低功率2.0T發動機的三種動力選擇,最大功率分別為163馬力、252馬力和190馬力,匹配8擋手自一體變速箱,除T3車型外均搭載四驅系統。

簡單介紹完沃爾沃XC40后,我們也來看看,它所要面對的競爭對手。要知道,國內30萬元級別的競爭可以說是相當激烈。

德系競爭對手:奧迪Q3

沃爾沃XC40上市后,自然會面對“BBA”同級別車型的競爭,而作為沃爾沃XC40最直接的對手之一,奧迪Q3已經于一個月前正式上市。對于Q3而言,上代車型的市場表現不盡如人意,而全新換代后的奧迪Q3競爭力大幅增加,27.18萬-35.98萬元的價格區間也沃爾沃XC40相近,一場競爭在所難免。

全新奧迪Q3由外到內有著巨大變化,可以說是煥然一新。采用奧迪Q系列家族全新設計語言,八邊形的前格柵看上去立體感更強也更顯精致。LED前大燈設計也非常巧妙,三條光帶的設計更是點睛之筆,提供S-line版和普通版兩種外觀設計,為消費者提供豐富選擇。

車尾的設計整體變化不大,全新樣式的尾燈與頭燈相呼應,而大尺寸擾流板的加入則讓車尾多了些活力?;蛐砟闃荒茉誄瞪聿嗝娌拍芄徽業嚼峽畎碌螿3的影子。

全新奧迪Q3內飾也有著非常大的蛻變,采用奧迪家族最新的虛擬駕駛艙設計,標志性的10.25英寸全液晶儀表盤和10.1英寸中控屏采用一體式設計,看上去更加豪華和富有層次感,配置也更加豐富,提供了自適應巡航、主動車道輔助、全景天窗、360°全景影像、B&O音響、后排出風口等配置。就連后排座椅也支持前后調整,并且軸距比老款車型增加77毫米,更寬敞、靈活的后排空間表現相信也會更討消費者喜歡。

奧迪Q3基于MQB平臺打造,推出1.4T和高/低功率版本2.0T發動機車型,并匹配7擋S tronic雙離合變速箱,提供六種駕駛模式調節,高配車型采用quattro Ultra四驅系統。

價格競爭對手:凱迪拉克XT5

不僅要面對同價位的競爭車型,沃爾沃XC40還要面對比它高一級別,但在終端優惠后價格相近的競爭對手,凱迪拉克XT5便是其一。

盡管XT5的價格區間是35.99萬-53.99萬元,但在市場上有著10萬元左右的優惠力度?;辜塹們凹柑炫笥訝?a href="//www.xykql.icu/s1136/" target="_blank">ATS-L僅需15萬元的廣告么,凱迪拉克憑借以價換量的策略取得了相當不錯的銷量表現,市場份額也是緊隨“BBA”領跑于其它豪華品牌。

凱迪拉克XT5的外觀延續凱迪拉克家族鉆石切割設計理念,淚眼式的大燈配合標志性的盾牌式進氣格柵,給人留下的印象也是非常霸氣的同時還更具精致感。車身側面的線條也相當硬朗,而車尾的設計也與車頭相呼應,同樣個性十足,辨識度極高。

而內飾設計就沒有外觀那么個性,但依舊有著美式的粗獷,層次感十足的同時,內飾整體采用了大量軟性材料以及真皮包裹,觸感非常舒服,豪華氛圍營造得不錯。

凱迪拉克XT5搭載了兩款高/低功率調教的2.0T發動機,車型尾標分別為25T和28T,發動機最大功率分別為250馬力和269馬力,峰值扭矩同為400牛·米,匹配8擋手自一體變速箱。

時尚競爭對手:雷克薩斯UX

作為定位于年輕、時尚的車型,在同價位競爭車型中更是要面臨眾多對手,無論是去年上市的捷豹E-PACE還是奧迪Q2L,亦或是保持進口身份的雷克薩斯UX,不拿出點討年輕消費者喜歡的設計,還真的很難立足。

從外觀來看,標志性的家族式紡錘形進氣格柵尺寸依舊很大,LED日間行車燈并沒有采用分體式設計,霧燈區域設計則如同獠牙一般,讓車頭顯得極具攻擊性。

車身側面的線條流暢,營造出一副頗具動感的車身形態。車尾設計也是相當新穎,采用貫穿式尾燈設計,兩側尾燈也車側進行延伸,配合立體的燈組,極具未來感,而這樣的設計目前還沒有其它車型上采用,顯得個性十足,也是UX讓我最喜歡的細節之一。

UX不僅具有時尚的外觀設計,內飾同樣符合豪華品牌該有的樣子。同樣是標準的雷克薩斯家族式風格,液晶儀表盤、寬比例懸浮式中控屏幕、TouchPad手寫板等細節賦予其更加年輕的感觀,再加上紙紋理、刺子繡工藝等東方美學元素的融入,可以說雷克薩斯UX的內飾是同級別車型中最具有細節設計美感的車型。

雷克薩斯UX長寬高分別為4495/1840/1520毫米,軸距達到了2640毫米。搭載最新的Dynamic Force系列2.0升自然吸氣發動機,僅提供一款汽油車型,其余均為雷克薩斯標志性的油電混動車型。相比與同級別車型,混動系統也是雷克薩斯UX的“殺手锏”。

ams車評

一直以來,國內30萬元豪華品牌SUV市場競爭都非常激烈,除了上述的這幾款車型外,還有奔馳GLA、BMW X1、捷豹E-PACE、凱迪拉克XT4等多款車型。而作為“姍姍來遲”的沃爾沃XC40想必將面臨著極大壓力,或許現在并不是購入它的最好時機,還是再等等吧。(文/車友號 ams車評網)

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