時隔三年終于更新換代 全新一代起亞K3找回了久違的感覺
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欢乐球吃球视频大神:時隔三年終于更新換代 全新一代起亞K3找回了久違的感覺

2019年05月23日 10:14
來源:車友頭條
作者:張祁有

欢乐球吃球辅助工具 www.xykql.icu [車友頭條-原創]  目前,韓系車型在國內市場的表現可謂是每況愈下,現代起亞這對難兄難弟只能以終端大幅度優惠的形式來維持銷量。韓系車型以前就是依靠著高顏值、高配置、高性價比等優勢來吸引消費者,而近年來隨著其它車企的內外設計越來越好看,配置水平越來越豐富,致使韓系車型的傳統優勢逐漸減弱。直到去年10月現代菲斯塔驚艷亮相,其前衛炫酷的外觀造型再次讓人眼前一亮。

當看到菲斯塔的成功之后,起亞也是不甘示弱,在2019年上海車展上帶來了全新一代起亞K3,并且在今年5月正式上市。全新一代起亞K3在內外設計上都做出了全面升級,同時換裝了專為中國市場打造的1.5L發動機,下面就隨我們一同來看下起亞K3能否幫助韓系車型走出困境。

外觀造型更加犀利 內飾設計更為年輕

全新一代起亞K3最為顯著的改變就是外觀造型,整體設計風格犀利無比,相比菲斯塔具有更加強烈的力量感。新車依舊采用了起亞虎嘯式前臉設計,多邊形直瀑式格柵線條硬朗,能夠給人強烈的視覺沖擊力。此外,新車還配備了凌厲的LED大燈,并且在其內部裝配有閃電形的LED日間行車燈,極具特色。與此同時,新車的車尾充滿了設計感和層次感,貫穿式LED尾燈非常精致,下方雙邊共兩出的鍍鉻裝飾排氣搭配黑色擴散器,使其顯得相當運動。

全新一代起亞K3的內飾進行了全新的設計,整體造型符合當下消費者的審美需求。新車的中控臺采用了軟質材料進行覆蓋,并且配備有10.25英寸懸浮在中控大屏,在檔次感和科技感上都處于同級領先水平。就拿全新一代雷凌相比較的話,K3的橫置中控大屏就比雷凌的豎置中控大屏看著舒服許多。雖然雷凌在中控臺上采用了皮質包裹,用料更足,但K3則使用了三輻式平底方向盤,并輔以紅色真皮縫線,在運動氛圍上更勝一籌。

配置得到升級 繼續鞏固傳統優勢

配置水平高一直以來都是韓系車型的一大優勢,而老款起亞K3由于長達3年都沒有進行更新換代,因此在配置水平上以及遠遠落后于同級對手。不過,全新一代起亞K3則繼續找回了韓系車型在配置上優勢。新車全系標配有LED遠近光燈、胎壓顯示、自動駐車、車身穩定控制系統等配置,相比老款有著非常大的進步。

與此同時,新車的高配車型還配備有許多高級配置,如并線輔助、車道偏離預警、車道保持輔助、主動剎車、定速巡航、感應后備箱、遠程啟動、方向盤加熱、前排座椅加熱/通風、手機無線充電、雙區自動空調等,其中感應后備箱、遠程啟動、方向盤加熱、手機無線充電、前排座椅通風都可以算是“越級”配置。

換裝1.5L發動機 燃油經濟性更佳

全新一代起亞K3在動力方面也得到了改變,換裝了全新的1.5L發動機。據了解,該款發動機是起亞針對中國市場特別訂制研發,具備雙燃油噴嘴,CVVT等技術,優化了發動機燃油霧化效果,進而提升燃油效率。在動力參數上,新換裝的1.5L發動機最大功率為85千瓦,峰值扭矩為144牛米,相比老款所搭載的1.6L發動機在功率上小了9千瓦,峰值扭矩低了12牛米。雖然新發動機的動力有所減弱,但其排量也同樣得到了降低,這樣的做法無疑是為了讓車輛能夠具有更加出色的燃油經濟性。

售價降低 性價比更加凸出

從全新一代起亞K3的上市我們能夠看到,新款起亞K3的售價區間為9.88萬-12.58萬元,相比老款的9.68萬-13.28萬元在起售價上高出了一點,但在旗艦車型的售價上則便宜不少。結合新款起亞K3在配置方面的巨大升級,這樣的售價區間進一步提升了該車型的性價比。

總結:

隨著全新一代起亞K3的上市,韓系車型的復興之路上又多了一員大將。新款起亞K3具有犀利無比的外觀造型,年輕科技的內飾設計,以及豐富全面的配置水準。新款起亞K3換裝的1.5L發動機能夠保證更為出色的燃油經濟性,同時相比老款旗艦車型更加親民的售價進一步提升了性價比。不得不說,全新一代起亞K3又重新找回了韓系車型當年的優勢所在,高顏值、高配置、高性價比無疑成為了新車的殺手锏。(文/車友頭條 張祁有)