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南北大眾的對決!邁騰/帕薩特 你會選擇誰?
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2019年05月14日 19:25
作者:李嘉琪

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嗨,大家好,歡迎收看新一期的小倉幫選車,小倉幫選車,只選最適合,今天依舊是兩位主角,一位是帕薩特,一位是血統純正但出了國依舊叫帕薩特的邁騰。

帕薩特可以看做是美版的PASSAT B8,邁騰可以看做是歐版的PASSAT B8,也就是說邁騰其實最大限度地保留了德系的原汁原味。但是邁騰這個名字是誕生在中國的,而帕薩特在海外版就叫帕薩特了。

好了,先來說說兩款車的共同點

首先都來自同一個品牌:大眾

其次換代之后的兩款車型都來自MQB平臺。也就是大眾目前最先進的平臺。

另外動力方面,兩款車采用的都是1.4T和2.0T兩款發動機。動力參數保持一致。

再來說說不同點

以前提到帕薩特,給人的感覺就是車主是個把手串盤的锃亮的中年大叔,邁騰也沒好到那里去,老氣沉悶的前臉,再加上簡陋的內飾,看上去就是一副很務實又老派的形象,所以這兩款車都不會讓人聯想到“運動”這個詞。

而現在,你再看看他們的外觀,嗯,依舊不運動,但是好在年輕了。那么誰的顏值更勝一籌呢?首先兩車的前臉擺一塊,不用多說,就三個字:大眾臉,但是帕薩特前臉進氣格柵更大了,鍍鉻不再是連成一線了,顯得更有活力,而邁騰這邊就還是傻傻分不清楚的大眾臉,比較扁平化。

側面來看,因為車長的緣故,帕薩特比邁騰看上去更加的修長,尾部的差別也挺大,帕薩特比老款更加的洋氣,帶字母之后,看起來就一副不好惹的樣子,另外帕薩特用下方一條鍍鉻與邁騰區分開來,邁騰干凈簡潔線條平直,帕薩特線條感比較強。

另外車身尺寸方面,帕薩特與邁騰的軸距相同,長寬高方面帕薩特略勝一籌,特別是長度上,就給人一種大一碼的感覺。所以講道理是帕薩特更占優勢。

目前,全新帕薩特執行的是國六排放標準;而邁騰目前執行的還是國五的排放標準。雖然影響不大,但是用戶在購車的時候還是會糾結一下的。

更加糾結的還是在配置方面,兩款車型售價區間有著很高的重疊,邁騰18.61萬到30.91萬,帕薩特18.49萬到28.29萬。我們就入門版,中配版,和頂配版三個區間來對比。

首先是入門版,邁騰售價18.61萬的舒適型和帕薩特售價18.49萬的商務版。從他們的差異配置可以看出,帕薩特是注重面子邁騰更注重里子,比如帕薩特LED的大燈和電動天窗,會比邁騰更有優勢,而邁騰的真皮多功能方向盤以及真皮的座椅更占優,其余差異配置,邁騰多了前駐車雷達,兩個氣囊和定速巡航,而帕薩特則多了一塊中控彩色大屏,無鑰匙進入,車載空氣凈化器。所以如果預算有限,在低配車型選擇上,更推薦帕薩特,首先LED大燈加裝成本高,且天窗后期無法加裝,另外帕薩特的中控屏能一定程度上提升一點車內的面子。

再來看到的是中配版,邁騰售價24.41萬的豪華型和帕薩特售價24.79萬的豪華版,首先帕薩特輪轂尺寸更大,燈光配置更有優勢,以及有更高級的自適應巡航,但是安全氣囊個數不如邁騰,這個就得看您個人的需求了。

最后是兩款頂配車型,頂配向來都只是排面,不過整體來看,兩車差距并不大,邁騰以一款造價更高的可變懸架,比帕薩特貴了2.62萬。其余配置兩車基本打個平手,雖說都是些錦上添花的配置,但是整體實用性,還是帕薩特更有優勢。

所以最后做個總結:

外觀方面,雖然都是大眾臉,但是帕薩特相比邁騰多了一些細節上的設計感,更有辨識度,尺寸上帕薩特賬面數據占優,且符合國六B的排放標準,配置上,帕薩特也是小勝一籌。所以整體看下來,似乎大家已經更偏向于帕薩特了,但是別忘了,邁騰還有一套終極殺手锏,那就是終端優惠,參考經銷商報價,目前,邁騰有將近三萬左右的優惠力度,而帕薩特僅有1萬左右的優惠。

所以按照大眾的營銷布局,新款的帕薩特確實比年中改款的邁騰好上很多,但是邁騰的優惠力度,又有一個大翻盤的優勢。所以選擇哪一款還是根據您的需求來定。

好了,如果你還有其他想要了解的車型,歡迎在下方評論區留言或關注我們超級試駕官微官博,多多與我們互動,我們下期再見!拜拜!

(文/車友號 小倉幫選車)

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