曾經的中級車標桿 日系三??橢械奶祠ノ蔚舳??
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2019年05月14日 09:27
來源:車友頭條
作者:張祁有

欢乐球吃球辅助工具 www.xykql.icu [車友頭條-原創]  天籟、雅閣、凱美瑞這三款大家耳熟能詳的車型正是日系三???,它們不僅進行著內部斗爭,同時還要抗衡德系雙雄(帕薩特、邁騰)。而在日系三??橢?,日產天籟是最后一個進行更新換代的產品,按說其得益于較晚的迭代時間,產品競爭力應該是要優于同期的雅閣和凱美瑞。但實則不然,當我們看完2019年第一季度中型車銷量時發現,雅閣憑借著52879輛的成績位列榜首,凱美瑞也以41062輛的表現屈居第三,而反觀天籟僅有17737輛的“慘淡”銷量,和同為日系三??偷難鷗?、凱美瑞相差甚遠。曾經風光無限的天籟如今為何月銷過萬都成問題?今天我們就來好好分析一下天籟萎靡不振的原因到底有哪些。

天籟車型歷史悠久

在找出天籟沒落原因之前,我們想先和大家簡單的聊一下天籟曾經的輝煌歲月。如果要追溯天籟的歷史,那么時間要倒回到1960年,在1960年天籟的前身公爵30首次問世,日后天籟的旗艦車型之所以會命名為天籟公爵,正是為了致敬經典。隨后,日產還推出了旗下第二代豪華轎車——桂冠,并且也進行了許多代的發展傳承。再到后來,大家非常熟悉的風度也正式出現,時至今日代號為A31的風度已經變成了廣大車迷非常追捧的漂移車。直到2003年,東風日產正式將天籟進行了國產,天籟第一次在中國亮相,而隨后2008年推出的新款天籟則徹底火遍大江南北,其沉穩大氣的造型非常適合商務場合和接待領導,此時的天籟頓時成為了中級車的標桿車型。

“整形”失敗 脫離主流

天籟由盛轉衰并不是一次更新換代所造成的結果,在我們看來天籟一蹶不振的跡象其實在2016款換代時就已出現。天籟最為核心的賣點就是穩重商務的設計風格,其老款車型圓潤敦實的車身造型顯得非常大氣有面兒,不僅得到了普通家庭和商務人士瘋狂追捧,同時還成為了許多機關單位的“官車”。隨著時代發展,汽車行業的消費趨勢也發生了變革,消費者越來越喜歡年輕時尚的造型設計,以前中庸的設計風格已經不再吃香,這也迫使以前主打商務范的車型紛紛開始轉型。

而2016款天籟則意味著天籟開始向年輕化轉型,但實際表現很顯然是失敗的。本次改款車型運用了大量硬朗的車身線條進行修飾,想要使其變的更加年輕時尚,這樣的做法完全打破了老款天籟流暢的車身造型,失去了天籟應有穩重感。除此以外,改款車型還配備了一個造型怪異的大燈,看上去不倫不類,導致許多消費者都放棄了對天籟的考慮。現款的天籟雖然相比2016款車型確實年輕不少,但這也使其失去了天籟該有的韻味,如果消費者想要年輕、時尚、運動的中型轎車,雅閣和凱美瑞也許更加適合。

失去豪華感的內飾消費者還會買賬嗎?

天籟除了外觀上的失去了原本該有的氣質以外,內飾風格也是和老款車型背道而馳。在以前,天籟作為一款中型轎車,其內飾主打的就是豪華感,米色內飾、木紋飾板、皮質包裹,這些現在看上去老氣橫秋的設計元素在以前都是豪華感的體現。而現款的天籟內飾明顯脫離了老款復雜中庸的設計,變得簡約富有科技感,整體內飾看上去非常居家、溫馨,視覺效果更加精致。不得不說,現款天籟這種強調簡約、科技感的內飾風格更加符合現代消費者審美需求。但其問題在于,現款天籟的內飾相比老款缺乏豪華感,和同期的雅閣、凱美瑞相比又缺少設計感。

起售價偏高 配置堆砌不足

現款天籟的起售價和凱美瑞一樣是17.98萬元,而雅閣的起售價則比它們便宜1萬元。配置方面,凱美瑞全新標配有10個安全氣囊和雙區自動空調,雅閣在便宜1萬元的基礎上還配有LED近光燈以及雙區自動空調,反觀天籟入門車型僅有鹵素遠近光等和手動空調。此外,天籟的高配車型在配置上也同雅閣、凱美瑞相比缺少了前排座椅通風、后排獨立空調等配置。

2.0T可變壓縮比發動機僅為宣傳噱頭 2.0L車型才是主銷車型

現款天籟上市之初,最為大力宣傳的就是其搭載了英菲尼迪QX50上的那臺2.0T可變壓縮比,最大功率達185千瓦,峰值扭矩為380牛米的發動機,與之匹配的是XTronic CVT變速箱,在這套動力總成的推動下,天籟實測出來的0-100kn/h僅需6.4秒。毫無疑問,天籟2.0T車型的動力水平基本能夠秒殺雅閣和凱美瑞,但當你冷靜思考會發現,對于一款偏向家用的中級轎車這樣的動力儲備是否有點過剩。不僅如此,在線下我們了解到許多日產4S其實現在根本沒有2.0T車型庫存,可想而知廠家對2.0T車型的產能控制得非常少。

由此可見,天籟2.0T車型的主要作用僅限于拉高車型的技術水平,其主銷車型還是2.0L車型。雖然現款天籟的2.0L發動機經過重新調校并加入雙C-VTC連續可變氣門正時技術,但其最大功率也僅有117千瓦,并且還匹配的是CVT無級變速箱,整體動力輸出水平較為雞肋,主銷車型的加速成績和雅閣、凱美瑞相差甚遠。

總結:

不知道大家看完以上幾點天籟所存在的問題有沒有產生共鳴,其失敗的“整形”經歷、摒棄更具豪華感的內飾以及雞肋的2.0L發動機,都是導致天籟銷量急劇下滑的原因。目前,日產需要做的就是改變天籟在消費者心中的印象,讓大家能夠接納越來越“年輕”的天籟。(文/車友頭條 張祁有)