小細節承載大夢想 雷克薩斯UX 260h F-SPORT版到店實拍
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欢乐球吃球客服人工:小細節承載大夢想 雷克薩斯UX 260h F-SPORT版到店實拍

2019年01月23日 16:33
來源:車友頭條
作者:黎亞東

欢乐球吃球辅助工具 www.xykql.icu [車友頭條-原創]  每一次坐進雷克薩斯的時候,我總是先深呼吸,然后小心翼翼的撫摸著它,因為實在是太精致了,注意是精致而不是單純的用料帶來的那種豪華,這是一種設計的魅力、搭配的魅力、工藝的魅力,這種魅力充斥著雷克薩斯任何一款車型,即使是整個雷克薩斯SUV家族里最入門級的UX也不例外。這款雷克薩斯全新的車型定位于豪華緊湊級SUV,競爭對手直指寶馬X1、奧迪Q3、奔馳GLA等,這三款車以及是這個級別市場的元老了,可以說基本上處于霸主地位,那么雷克薩斯現在靠什么去分一杯羹呢?縱觀以往,雷克薩斯總是不走尋常路,對消費者有著極其獨特的吸引力,這次UX給我的感覺依舊是這樣,下面我們就來看看這款UX到底有著怎樣的本領去和BBA霸主抗衡!

外觀:年輕無極限

雷克薩斯早已預測到未來市場是年輕消費群體的天下,所以幾年來的設計是越來越鋒芒畢露,將藝術設計的沖擊力和東方的柔美結合的完美無瑕,深得年輕一代消費者的喜愛。最新的UX當然也不例外,新車將雷克薩斯對于年輕生活狀態的理解體現的淋漓盡致,并且用對于細節極致追求的匠心精神來打造這款車,使得新車在充滿年輕活力的同時更加的精致豪華。年輕創造無限可能,我想這也是設計師想表達出的寓意。

內飾:匠心精神造就不一樣的豪華

大家覺得豪華是什么?也許很多人都認為一定要很高級的材料,超昂貴的真皮才是豪華,那你就錯了,雷克薩斯將用匠心精神帶給你不一樣的豪華感受。首先是設計元素,與自己豪華轎車ES和LS如出一轍的儀表臺和方向盤造型,這無疑拉高了UX的檔次感;其次F-SPORT版本的紅色Alcantara材質座椅極大的提升了整個內飾的視覺感受;此外整個內飾也不乏一些紅色的真皮縫線覆蓋,全黑的車頂,中控的小時鐘等等,用無微不至的精致細節給你帶來專屬雷克薩斯的豪華感。

空間:不是UX的強項

說到空間方面,這確實不是UX的強項,也不是UX所追求的,2640mm的軸距帶來的空間只能說是剛剛夠用,再加上因為車身線條造型的需要,導致后備廂空間也僅僅只有400多升,只要你不是平時需要一家老小一起坐車出門,或者UX是家里唯一的一輛車,那么UX的空間對于年輕人來說還是夠用的。

動力:追求高效率低排放

UX作為雷克薩斯在GA-C平臺上的首款產品,搭載了全新的發動機和全新的混合動力系統,UX200車型上搭載的是代號為M20A-FKS的2.0L發動機擁有高達40%的熱效率,其最大功率170匹,最大扭矩203牛米,性能方面非常優秀,與之匹配的DIRECT SHIFT CVT變速箱也是首次出現在雷克薩斯車型上,這款變速箱通過增加了一個固定速比的齒輪結構,來解決了CVT容易發生的鋼帶打滑問題,提升了可靠性;UX260h車型上搭載的則是阿特金森循環的M20A-FXS發動機+電動機組成的混合動力系統,整個系統綜合最大功率178馬力,最大扭矩高達382牛米,與之匹配的則是那臺大家很熟悉的E-CVT變速箱了。

總結:

雷克薩斯近兩年的勢頭可以說越來越猛,隨著UX車型的發布,雷克薩斯從緊湊級SUV一直到全尺寸SUV均有產品,雷克薩斯在SUV產品線的布局才算是真正的完整了,縱觀雷克薩斯最近的新車,可以說把消費者的需求和心里調研的非常透徹,年輕化的外觀、精致的內飾、高效的動力,這些都是消費者真正需要并且可以感受到的東西。那對于UX的消費群體來說,雷克薩斯也很明確空間不是他們所追求的,所以這也不會成為UX的軟肋。總的來說UX是一款用細節和柔美來打動消費者的車,不同于BBA的粗獷直白,雷克薩斯的車一直都是需要你慢慢品味的,就如同品茶一般,素瓷傳靜夜,芳氣滿閑軒。(圖/文/攝 黎亞東)

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