個性又不失優雅 試駕雪鐵龍云逸C4 AIRCROSS
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2018年09月07日 22:42
來源:車友頭條
作者:余佳斌

欢乐球吃球辅助工具 www.xykql.icu [車友頭條-原創]  一提到法系車,似乎人人都會把它與天真、浪漫等贊揚的詞匯聯系到一起,這里面當然還少不了個性與天馬行空。不過在國內市場經過天逸C5 AIRCROSS的一番洗禮,這次我們看到云逸C4 AIRCROSS時也自然是不會太過驚訝,畢竟令人浮想聯翩的夸張設計元素或許也只有法國人能創造出來吧。其實云逸在國外被稱為C3 AIRCROSS,這次引入國內不僅確定了中文名叫云逸,并且后綴還改成了“C4 AIRCROSS”,此外新車在軸距上還增長了60mm,誰叫國人都喜歡大空間的車呢。

外觀:俏皮的優雅

設計師當初在設計云逸的外觀時,引入了一個叫做“CHIC”的理念,翻譯過來就是俏皮的優雅。確實,云逸在外形設計上和老大哥天逸有著異曲同工之妙,隨處可見的圓角矩形元素布滿車身。相比于海外版車型,云逸在長度和軸距上都有所增加,雖然新車定位于一臺小型SUV車型,不過這身板怎么看都有點向緊湊型SUV靠攏的意思。

內飾:雙拼撞色活潑居家

云逸的內飾遵循了“La-masion”的設計理念,目的就是為了給每一位乘客家一般的感受。車內同樣大量運用了圓角矩形的設計元素,配上雙拼撞色的色彩搭配,顯得既活潑又居家。此外,云逸還搭載了斑馬智行2.0系統,可以實現遠程車輛控制、智能語音控制、阿里服務生態以及智能設備互聯等功能,再加上多達12項的ADAS駕駛輔助系統,云逸可以說是一臺安全系數超高的智能互聯網汽車。

空間:超越同級車型

雖然云逸定位于一臺小型SUV車型,不過在引入國內后軸距加長了60mm,2655mm的軸距也是傲視群雄。當然,這些優點同樣也會轉化成空間上的優勢,身高173cm的體驗者坐進車內可以獲得非常舒適的坐姿。此外,新車座椅的填充物也十分柔軟,前排座椅兩側的護翼對身體的包裹性也做得很不錯,再加上同級車型里少有的超大全景天窗,坐進云逸的車內無論是舒適度還是開陽感都會令人感到相當愜意。

動力:搭載1.2T/1.6T兩款發動機

云逸搭載了1.2T和1.6T兩款渦輪增壓發動機,其中1.2T發動機最大功率100千瓦,最大扭矩230牛米;1.6T發動機最大功率123千瓦,最大扭矩245牛米,與之匹配的有5MT和6AT兩款變速箱。懸架方面,新車使用了前麥弗遜獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架。

試駕感受:

本次的全國試駕會場地定在了山東威海,行進的路程中包括了暢通無阻的柏油馬路,稍顯擁堵的城市道路,頗為險峻的環山公路以及部分非鋪裝路面,而我們試駕的車型正是1.6T的頂配版車型。這套1.6T+6AT的動力總成可是PSA集團里的老搭檔了,167匹的馬力應付這臺小型SUV車型可以說是綽綽有余,只要你敢全力踩油門,它一定會用很強烈的推背感來回應你。

這時你會不會擔心云逸實際開起來會有點難以控制呢?其實不然,云逸將油門的初段響應調教的比較柔和,不同于日系車的那種靈敏,這種比較線性的動力輸出非常好掌控,如果你需要壓榨更多的動力,只需深踩油門即可,如若你只需要車輛保持一個相對平和的加速過程,特別是在擁堵的城市道路上,云逸的動力響應一定會讓你感覺到特別舒服。

這套動力總成的表現成熟穩定,日常行駛幾乎感受不到換擋的頓挫感,換擋邏輯也足夠聰明,當你在盤山路上壓榨動力時,變速箱會毫不猶豫的降上兩擋,以保持更好的動力響應。而在你玩的忘乎所以時,云逸所配備的防碰撞預警系統會隨時提醒你注意與前車保持安全距離,只要你與前車貼的太近或是前車進行了緊急制動,車內就會發出“滴滴滴”的預警聲響,不得不說這項配置大幅提升了行車的安全性。

云逸的方向盤采用了電子助力轉向,整體的轉向質感比較輕柔,不會有那種電子味很虛假的輕盈感。指向性也還算精準,沒有太大的虛位,特別是經過一些非鋪裝路面時,整體的路況會經過一道過濾再傳遞到你所握的方向盤上,轉幅的拿捏也不需要費太大的力氣。

得益于HRS懸架液壓回彈緩沖技術,云逸的懸架調教得非常舒適,甚至還有一種類似于中級車的厚重感。在省道和鄉道的道路上行駛經?;嵊齙嬌油萋訪?,云逸將這種細碎的顛簸都過濾得比較徹底,而在盤山公路上激烈駕駛時,你能明顯感受到車輛發生了輕微的側傾,不過車身整體的跟隨性做的十分到位,再加上座椅對身體有著不錯的包裹,整車的駕駛樂趣還是表現得淋漓盡致。

隔音降噪方面,云逸的表現倒是十分不錯,日常行駛風噪和胎噪都抑制得很好,發動機在急加速過程中會將部分噪音傳入車內,不過這并不會對駕駛產生一定的影響,反倒是發動機運轉的噪音更能激發你的駕駛欲望。

總結:

雪鐵龍云逸C4 AIRCROSS可以說是這個級別個性而又不失優雅的一臺精品SUV,之所以說它個性,是因為你在它身上不會看到千篇一律毫無亮點的設計,大量圓角矩形的設計元素點綴了整臺車的靈魂。而說它優雅,一方面是因為它具備了12項ADAS駕駛輔助系統以及智能的斑馬智行2.0系統,安全保障一直如影隨形,而智能的語音控制系統更是解放了雙手,坐在車內你只需要專注于駕駛本身;另一方面,線性的動力輸出和舒適的懸架調教更是能讓你優雅的經過每一段旅途,去享受沿途中那些美好愜意的自然風光?。ㄍ?文/攝 車友頭條 余佳斌)

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