后生真的可畏嗎 奧迪Q5L對比英菲尼迪QX50
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欢乐球吃球赏金模式图:后生真的可畏嗎 奧迪Q5L對比英菲尼迪QX50

2018年08月09日 17:24
來源:車友頭條
作者:黎亞東

欢乐球吃球辅助工具 www.xykql.icu [車友頭條-原創]  奧迪可以說一直是中型豪華SUV 里面的老大了,曾經的Q5創造了一段又一段的輝煌,經久不衰。而英菲尼迪QX50,則是一直是沒什么存在感的車型,轎跑的造型、中庸的內飾以及老舊的動力,即使國產了,依舊不是奧迪的對手。英菲尼迪似乎意識到了自己的問題,看著奧迪盆滿缽滿,肯定也會眼紅,于是下定決心要進行反擊,要一雪前恥。終于今年6月,全新一代QX50上市,隨即7月,全新奧迪Q5L也正是上市。時至今日,兩車終于可以正式PK一番了,QX50到底進步有多大?Q5L還能否像以前具有壓倒性的優勢,下面我們就來一一揭曉答案!

外觀:QX50更能吸引眼球

全新QX50的外觀可以說是發生了翻天覆地的變化,新車沿用了概念車(QX Sport Inspiration)的設計元素,車身線條肌肉感十足,并且的整體造型更偏向于傳統SUV方正的造型,而不是像上一代車型采用類似溜背的造型,加上采用英菲尼迪全新的設計語言,顏值可以說是非常的高了,而且也更加符合時下大眾的審美。而Q5L在外觀方面同樣采用了全新的奧迪家族式設計,很多細節特征都跟上了最新一代奧迪車型的節奏,不過你細看整體車身比例以及姿態,會發現還是延續上代車型的經典比例,除了軸距加長外寬度與高度變化不大,Q5L更多的是在一個優秀的底子上進行設計創新以及更新了更多內在的精華。

內飾:豪華與科技的碰撞

全新QX50在內飾方面明顯是走豪華風格,并且一改上代車型中庸的設計,新車無論是造型設計還是用料做工,都給了我相當大的驚喜。非對稱的中控布局使得車廂氛圍顯得靈動而富有層次感,用料方面更是下血本,大部分區域均采用真皮包裹,而在中央扶手、車門板甚至是整個車頂,都是由Alcantara材質包裹,豪華氛圍非常足。而Q5L則是將科技風發揮的淋漓盡致,基于MLB Evo平臺打造的內飾可以說是煥然一新,完全沒有老Q5那種老成的氣氛,完全的科技化的產物,大尺寸液晶屏,全液晶儀表盤,金屬質感的按鍵,都與A4L如出一轍,絕對不會讓你失望。

空間:Q5L優勢明顯

全新加長過的Q5L軸距超過了2900mm,在后排腿部空間方面相比QX50有著明顯的優勢,而全新QX50的軸距是2798mm,處于同級正常水平,雖然乘坐空間相對于同級別車型來說不算出彩的,但依然處于優秀水平,非常的充裕??傻骺勘車淖斡氡壤諾掛蔡峁┝爍囁贍艿目占渫卣?。

動力:QX50黑科技上身

全新QX50搭載一臺2.0TVC-TURBO發動機,并且有可變壓縮比、雙循環(模擬阿特金森循環+奧托循環)、電控渦輪泄壓閥、進排氣門可變正時等技術。這臺發動機最大輸出功率272馬力,峰值扭矩380牛米。比上代的3.7L V6自吸發動機的最大扭矩還要高18牛米,而這個峰值扭矩輸出水平在目前主流的2.0T發動機中也絕對位于前列。而全新奧迪Q5L的動力也是非常優秀的,搭載了第三代EA888 2.0T發動機,其中低功率版機型最大功率190馬力,高功率版達252馬力。變速箱取消了上一代車型的8AT,改用7速濕式雙離合變速箱。這款代號為DL382的雙離合變速箱相比之前代號為DL501的雙離合變速箱增加了由Luk提供的帶離心擺的雙質量飛輪,據說可以有效抑制發動機在低轉速下產生的噪音和振動。實際試駕過程中也幾乎感覺不到頓挫,變現非常好。

動態體驗:

總結:

英菲尼迪的進步真的讓人為之一驚,全新的QX50可以讓你完全的忘掉上代車型,更豪華的內飾、更出色的外觀、更先進的動力系統以及更低的價格,都讓全新QX50有了翻身的機會。奧迪壓倒性的優勢將不復存在,雖然奧迪全新Q5L依舊非常優秀,但不再像以前一樣和奔馳一起一同這個級別的天下了,寶馬X3國產后已經慢慢的追了上了來,現如今,又多了一個實力頗強的勁敵,那就是全新英菲尼迪QX50。(圖/文/攝 車友頭條/黎亞東)

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